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发布日期:2020-11-24 来源: 凌云3D
据统计三维打印将以一种用以恢复潜艇的增材制造技术的方式进到到深海行业,该技术由加拿大专用型潜艇维护机构ASC和CSIRO和DMTC有限责任公司合作开发,其目地是对加拿大皇家海军(RAN)柯林斯级潜艇开展就地维修。
针对潜艇而言,很有可能只有1/4的潜艇在执行任务,此外3/4则要不在运送中途、维修中或用以训炼。
为了更好地让RAN可以解决这类窘境,ASC已经寻找三维打印技术做为其一个历时2年的加速潜艇维修和维护新项目的一部分。尤其是这个企业已经产品研发一种冷喷漆技术,这类技术能够喷出亚音速汽体为此来加快金属粉顆粒在表层产生高密度的堆积物。
依据ASC的叫法掌握到,这类方式不用别的金属材料包装印刷过程中所需的高溫标准,另外也不会毁坏邻近地区的别的构件。那样做的益处是,当潜艇在水上飘浮时,有关工作人员不用进到干船坞就可以开展原点维修,进而省时省力和钱财。这个企业的总体目标是得到 技术批准并最后资金投入到南海舰队柯林斯级潜艇战舰的维护工作上。
ASCCEOStuart Wiley表明:“ASC立在潜艇维护自主创新的最前沿并持续提升 加拿大皇家海军潜艇的易用性是尤为重要的。应用增材制造技术维修包含抗压船壳以内的重要潜艇构件将代表着大家的柯林斯级盟军潜艇战舰可以进行更快、毁灭性更小的维修。”